Hoe om te leren hoe je een Horn Works trainen




De trein hoorn is een van de meest universeel herkenbare geluiden. Zelfs als kinderen, we zijn gemaakt om te gaan "Choo Choo" om het geluid van een trein toeter afgaan imiteren. Terwijl het geluid van de hoorns moderne treinen is niet precies hetzelfde als "Choo Choo", deze bijzondere uitdrukking of geluid is uitgegroeid tot een van ons bewustzijn zeer snel. Trein hoorns blijven belangrijk in dit tijdperk van digitale technologie te zijn want het is de enige manier waarop een trein ingenieur bestuurders van auto's en vrachtwagens, voetgangers en zelfs het vee en andere dieren die een trein komt kan waarschuwen. Het is ook nuttig voor eenvoudige communicatie tussen treinen tijdens perioden waarin de auto afwijken van het ene spoor naar het andere.

Zoals de meeste mensen herinneren van oude films en cartoons, de hoorns van de treinen gebruikt te worden bediend door een hefboom of een string die werd bevestigd vanaf de bovenkant van de cabine. Tegenwoordig zijn er meer en meer treinen verplaatst naar het gebruik van modellen die de knoppen te gebruiken. Strijkers en hendels bleken minder bestand zijn en kan zeer moeilijk te gebruiken, met name voor de machinist die probeert om meer dingen tegelijk.



Of het is een ouderwetse hefboom en katrol systeem, of een knop een, de basisprincipes zijn nog steeds hetzelfde. Hier is hoe een trein hoorn.

  1. Het geheim van het persluchtsysteem. Ja, er zijn sprekers - is alle lucht. Hoorn van een trein rijdt onder hoge druk continu waait een windvlaag. Treinen met dit type hoorn meestal slaan en het genereren van perslucht voor het doel.
  2. Deze luchtcompressor een hoed boom die bestaat uit een kleine opening, een floppy membraan dat bedekt en een hoornvormige buitenconus die het geluid versterkt gehecht. Wanneer u de gecomprimeerde lucht te laten ontsnappen, stroomt de lucht in andere delen van de hoorn, het creëren van het geluid dat ieder van ons zijn bekend met.
  3. Terwijl de bestuurder drukt op de claxon, een sterke windvlaag van lucht door de smalle opening van de hoorn. Dit maakt de luchtstroom in het lichaam van de hoorn zeer turbulent. Op zijn beurt maakt de binnenmembraan oscillatie hoorn en flap tegen de uitwendige opening van de hoorn. Dit soort beweging van de kant van het membraan creëert het geluid luid.
  4. Terwijl het geluid dat wordt geproduceerd door het membraan reeds sterk is dit geluid verder versterkt door de structuur van de hoorn buiten. Net als een megafoon, het openen van de helling maakt de golf meer gecomprimeerd geluid komt gewoon uit de trein hoorn. Vergelijkbare concepten kunnen ook worden waargenomen in de geweien en horens, brandweerwagen.

Dus de volgende keer dat u een hoorn hoort, niet beeldvorming dat er een spreker ergens in de trein. Het is allemaal gewoon perslucht en een beetje 'ingenieurskunst. Toen de trein balg "Choo Choo", of roept "al aan boord", of geeft waarschuwing aan automobilisten en voetgangers om op te letten voor de tegemoetkomende trein.



Verlaat een commentaren